帶式輸送機的技術優勢

　　首先是(shi)它運(yun)行(xing)可(ke)靠。在許多需(xu)要(yao)連續運(yun)行(xing)的(de)重要(yao)的(de)生產單位(wei)，如發電廠(chang)煤的(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)，鋼鐵廠(chang)和水泥廠(chang)散狀物(wu)料的(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)，以及港口(kou)內(nei)船舶裝卸等均采(cai)用帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)。如在這(zhe)些(xie)場合停機(ji)，其損失是(shi)巨大的(de)。必要(yao)時，帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)可(ke)以一班接一班地連續工(gong)作 [2]  。

　　帶式輸送機(ji)動力消(xiao)耗低(di)。由于(yu)物料與(yu)輸送帶幾乎無相對(dui)移動，不僅使運行(xing)阻力小(xiao)（約為刮板輸送機(ji)的1/3-1/5），而且對(dui)貨載的磨(mo)損(sun)和破(po)碎(sui)均小(xiao)，生(sheng)產率高。這些均有利(li)于(yu)降低(di)生(sheng)產成本。

　　帶式輸(shu)送機的輸(shu)送線(xian)(xian)路(lu)適應性強又(you)靈活。線(xian)(xian)路(lu)長(chang)度根據(ju)需要而定(ding)．短則幾(ji)米，長(chang)可達(da)10km以上。可以安(an)裝(zhuang)在小型隧道內，也可以架(jia)設在地面交(jiao)通(tong)混(hun)亂和危(wei)險地區(qu)的上空。

　　根據(ju)工藝(yi)流程的要求，帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)能非常(chang)靈(ling)活地從一點或多(duo)點受料(liao)．也可以向(xiang)多(duo)點或幾個(ge)區(qu)段卸料(liao)。當同時在幾個(ge)點向(xiang)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)上(shang)加料(liao)（如選煤(mei)廠煤(mei)倉下(xia)的輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)）或沿帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)長度方向(xiang)上(shang)的任一點通過均勻給(gei)料(liao)設備(bei)向(xiang)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)(dai)給(gei)料(liao)時，帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)就成為一條主要輸(shu)(shu)送(song)干線。

　　帶式(shi)輸(shu)送(song)機可以在貯煤場料堆下面的(de)巷道里(li)取(qu)料，需要(yao)時，還(huan)能把各堆不(bu)同的(de)物料進行(xing)混(hun)合。物料可簡單地(di)從(cong)輸(shu)送(song)機頭部卸(xie)出(chu)，也可通過犁式(shi)卸(xie)料器或移動(dong)卸(xie)料車在輸(shu)送(song)帶長度方向(xiang)的(de)任一點(dian)卸(xie)料。

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